【編  號】2006-14
　　【題　名】杭州灣跨海大橋工程簡介及若干技術方案探討
　　【文　摘】鋼主梁上起重小車頂面的平臺上安裝LSD提升系統，用于箱梁提升。起重小車的滑移采用滑板式，即在小車兩承重梁（與鋼主梁垂直）底兩端各鑲嵌一塊聚四氟乙烯板式橡膠支座（450×650mmGJZF4型），在小車滑動范圍內的鋼主梁頂面用環氧樹脂石英細砂漿粘貼一塊厚2—3mm、材質為1Cr18Ni9Ti的不銹鋼板作為滑道，并在板面均勻涂抹一層不會揮發的型號為5201或295—3硅脂作潤滑劑。負荷后的起重小車在不銹鋼板上滑移時其摩擦阻力為720×0．06=43．2t，為此在鋼主梁設置一臺具有100t牽引力的ZLD100型連續千斤頂，千斤頂設在梁端頂面用鋼絞線與小車相連。空車倒回時其摩控阻力最多只有20×0．08=1．6t，采用一臺2t卷揚機。