【編號】2022-55

【題名】聚四氟乙烯填充含量對鋼背超高分子量聚乙烯纖維織物復合材料摩擦學性能的影響

【作者】林羽東，智威，成清

【機構】武漢理工大學交通與物流工程學院；國家水運安全工程技術研究中心可靠性工程研究所

【刊名】中國機械工程（2022年12期）

【文摘】為改善廣泛應用于船舶苛刻環境無油/脂潤滑摩擦配副材料的摩擦學性能,將聚四氟乙烯(PTFE)按不同質量分數與鋼背超高分子量聚乙烯纖維織物復合材料結合,研究它與45鋼盤在變轉速環環端面干摩擦狀態下的摩擦學特性.對試驗過程中摩擦因數及磨損量進行測量,利用表面輪廓儀、掃描電子顯微鏡與超景深顯微鏡對復合材料及對磨件磨損表面形貌進行了觀察與分析。結果表明:所有填充PTFE的復合材料摩擦學性能均表現優異,隨著PTFE含量的增加,復合材料摩擦性能變差,其中1％(質量分數)PTFE填充復合材料綜合摩擦性能最好,在試驗工況下主要發生磨粒磨損,PTFE填充量較高的復合材料在高速下由于團聚及摩擦熱量積聚主要經歷黏著磨損與疲勞磨損。